Sécurité Routière : l’intérêt du LAVIA ?
Dans la continuité de sa politique menée en tant que Ministre de l’Intérieur sous la Présidence de Jacques Chirac, le désormais Président de la République Française essaie continuellement de trouver de nouvelles solutions pour améliorer la sécurité routière. Ainsi depuis le début de l’année 2011, les pouvoirs publics ont multiplié les opérations destinées à sensibiliser les usagers de la route au sujet de l’impérieuse nécessité de se montrer résolument prudent sur les routes hexagonales. Il convient notamment de lutter contre deux problématiques majeures qui sont la consommation d’alcool ainsi que la vitesse excessive. Tout d’abord s’agissant de la consommation d’alcool préalable à la conduite, le Gouvernement de François Fillon a voulu frapper fort par le biais de la mise en place de deux mesures complémentaires. D’une part, toutes les discothèques ont maintenant l’obligation de permettre à leurs clients de prendre connaissance de leur niveau d’alcoolémie grâce à l’installation d’éthylotests prévus à cet effet.
D’autre part, les conducteurs d’ores et déjà confrontés à une problématique de consommation d’alcool par le passé sont désormais obligés d’installer un dispositif d’éthylotest antidémarrage sur leur véhicule terrestre à moteur. En outre, il s’agit également de lutter encore plus efficacement contre la tendance des usagers de la route à se soustraire aux limitations de vitesses en vigueur sur les routes Français. A cet égard, il convient notamment de s’intéresser à la question de l’intérêt du Limiteur de Vitesse s’Adaptant à la Vitesse autorisée dans la mesure où celle-ci est ouvertement posée par l’association « 40 millions d’automobilistes » : « Si l’augmentation du nombre des radars n’est pas une surprise et reste conforme aux objectifs qui avaient déjà été annoncés, « 40 millions d’automobilistes » reste par contre sceptique quant à l’intérêt porté au LAVIA ». Enfin, il convient de ne pas omettre l’efficacité au moins incitative de l’assurance auto malus qui augmente le coût assurantiel des conducteurs les moins respectueux de la Législation en vigueur. De plus, les compagnies d’assurance s’engagent plus souvent que par le passé dans une démarche de contrat d’assurance auto résilié imposant la souscription ultérieure d’une assurance pour résilié.