Du bon usage de la ceinture de sécurité
Dans le passé, les ceintures de sécurité entendaient juste réduire le risque d’éjection. De nos jours, elles disposent de trois points d’ancrage ainsi que de limiteurs d’efforts, d’enrouleurs-bloqueurs et de prétendeurs. L’amélioration en termes de sécurité et de confort est bien là. Grâce à de tels équipements, on peut répartir et ainsi limiter la puissance du choc surtout pour des parties fragiles telles que le thorax et l’abdomen.
Néanmoins, pour que tout cela marche au mieux, certaines règles d’ajustement sont à connaître…
Quelques conseils
- Ajustez bien votre ceinture à plat contre vous et ne modifiez pas sa tension à l’aide d’une pince ou d’une épingle par exemple. Vous maintiendrez ainsi parfaitement votre corps au siège.
- Afin d’assurer le bon maintien des parties basse et haute du corps sur les os du bassin, il est nécessaire de passer la sangle haute sur l’épaule (à une distance réaliste du cou). Le bassin est la partie du corps la plus résistante puisque celle-ci peut tolérer des pressions allant de 800 à 1000kg. L’abdomen, quant à lui, ne peut supporter des pressions au-delà des 300kg sous peine de lésions internes.
Le saviez-vous ?
- Lors d’un accident de voiture, porter sa ceinture réduit par 2 le risque de mort ou de blessure grave
- 1 automobiliste sur 4 n’avait pas attaché sa ceinture dans une situation d’accident mortel
- Une personne de 75kg devient en projectile de plus de 2 tonnes lors d’un choc frontal à 50 km/h.
- L’éjection d’un passager à l’extérieur du véhicule est dans presque tous les cas mortelle. La ceinture pouvant retenir une charge allant jusqu’à 3 tonnes, son port diminue le risque à 0.
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