Composites et aérospatiale oct 2010
Le secteur de l’ aéronautique se sert, dès le début des années 60, divers composites plastiques dans la fabrication d’appareils destinés au trafic aérospatial. Les tout premiers aéronefs commerciaux produits en grande série étaient essentiellement produits grâce à des alliages de titane, d’aluminium et d’acier. L’apparition de matériaux composites dans le secteur aérospatial a stimulé la production d’avions plus rapides, plus sécuritaires et plus compétitifs.
Depuis les dernières décennies, l’utilisation de matériaux composites plastiques pour la production d’avions et d’hélicoptères a entraîné un renouveau dans le marché de l’aéronautique. Les premiers matériaux composites utilisés par l’industrie furent des composites en fibres de verre. Ce sont ajoutés, dès le début des années 1970, des composites à base de fibres de carbone ainsi que de fibres d’aramide.
Parmi les plus importantes applications de ces matériaux composites pour la fabrication intérieure des aéronefs et d’hélicoptères, notons l’usinage de tableaux de bord et du panneautage d’habillage et de revêtement du fuselage. Les plus importants atouts reliés à l’utilisation de ces matériaux composites sont, notamment, des prix de fabrication et d’aménagement relativement minimes ainsi qu’ une nocivité moindre et une endurance supérieure face aux incendies. L’une des grandes formes de changement qu’a permis l’ajout de composites repose sur l’éventualité de fabriquer des instruments complexes d’un seul morceau (particulièrement par le formage à chaud), ce qui réduit grandement les coûts reliés à la production et à l’assemblage des pièces. Grâce à la recherche et à l’innovation, le développement des matériaux par procédé de moulage composite, moulage plastique et moulage résine permet la fabrication de pièces aux particularités physiques et chimiques uniques promuse à des utilisations spécifiques, répondant à des défis précis du marché. En plus d’ajouter l’option de fabriquer des pièces solides et robustes, ce genre de matériau a aussi comme avantage d’offrir une excellente endurance à la chaleur.
L’intérêt des transporteurs aériens pour les matériaux ne diminue pas. Que ce soit pour la création de pièces d’agencement intérieur des avions et/ou de pièces de structure, ces matériaux composites plastiques permettent à l’industrie des applications et des succès certains quand ils sont joints aux matériaux et aux alliages usuels